Der Bus der Pässe
Ein gelber Bus in den Kehren einer Passstrasse oberhalb von Airolo, unterhalb des Gotthards.
Jeden Sommer fahren gelbe Busse über die grossen Pässe in der Mitte der Schweizer Alpen: Susten, Grimsel, Furka, Nufenen und Gotthard. Tagesrundfahrten reihen sie aneinander, und bis zum Abend kann man drei, oder vier, davon überqueren.
Drei Pässe, oder vier, an einem Tag
Für drei Pässe startet man in Airolo, in Andermatt oder in Meiringen und fährt entweder über Nufenen, Furka und Gotthard oder über Susten, Furka und Grimsel, bevor es zurück zum Ausgangsort geht. Die grosse Rundfahrt über vier Pässe beginnt in Meiringen und nimmt zuerst die Grimsel, dann Nufenen und Gotthard und zuletzt den Susten: über 10 000 Meter Aufstieg, und viermal wechselt der Bus den Kanton. Auf einigen Pässen hält der Bus oben für die Aussicht.
Ein Pass allein, der Gotthard
Den Gotthard kann man auch allein überqueren, von Airolo nach Andermatt. Zum ersten Mal fuhren Busse 1922 hinauf. Schon seit 1842 hatten Kutschen der Post den Norden und den Süden des Landes über den Pass verbunden, doch die Bahnlinie, 1882 eröffnet, hatte ihnen die meisten Reisenden genommen: Der Bus sollte also nicht den Zug ersetzen, man nahm es zum Vergnügen am Pass, oft in einem offenen Wagen, in dem man besser warm angezogen sass. Oben lohnen das Hospiz, das nationale Museum über den Pass und Sasso San Gottardo, eine einstige Artilleriefestung, die lange geheim blieb, einen Halt.
Warum der Bus der Karte schweigt
Der Bus der Karte ist nur ein gelber Bus, ohne Horn und ohne Aufschrift, und er hupt nie: Er fährt seine Kehren still hinauf.
Auf der Karte
Die Karte behält davon nur ein Stück: eine stilisierte Passstrasse oberhalb von Airolo, die zum Gotthard hinaufführt. Fünf grosse Kehren liegen wie ein Band auf dem Hang; die Strasse endet unterhalb des Passes, dort, wo die Karte seinen Namen schreibt, und führt nicht bis ins Dorf hinunter. Sie ist aus dunklem Asphalt, mit einer gestrichelten Linie und grauen Brüstungen in den Kurven. Der gelbe Bus fährt hier keine Runde über die Pässe: Er steigt hinauf, wartet oben, fährt hinunter, wartet unten und fährt wieder los. Die Fahrzeuge der Karte sind zum Spielen da: Sie halten sich an keinen Fahrplan und zeigen nicht, wo die echten gerade sind. Zum Reisen schau in die offiziellen Fahrpläne; und wenn die Karte mehr können soll, schreib uns, unsere Links findest du oben auf der Seite.
Quellen: die Seiten des Betreibers über die Pässefahrten in den Zentralalpen und über die Geschichte der Linie über den Gotthard, abgerufen am 15.10.2026.